Etant un client potentiel, de quelle manière l’équipe AWM Yachting ( LYMT ) peut-elle m’aider à trouver le yacht que je recherche ?
LYMT trouvera pour vous après un contrôle sérieux, le yacht que vous recherchez : vérification de la traçabilité du bateau, son passé, ses documents, sa maintenance.

Comment procédez-vous pour contrôler un bateau ?
Nos controleurs expérimentés inspecterons avec minutie la coque, la superstructure pour atteindre le niveau 5 plus. Les documents, la machinerie, les instruments de navigation, la communication et les équipements de sécurité seront scrupuleusement vérifiés.

Comment pouvez-vous certifier la sécurité à bord d’un bateau ?
LYMT respecte le SMS ( Safety Management System ) du code ISM ( International Safety Management ). Des manuels de sécurité sont créés spécialement pour le yacht concerné dans lesquels chaque événement doit être annoté.

Qui sera le contact au sol pour mon yacht?
Un membre qualifié de LYMT est personnellement responsable de votre yacht. La DPA ( personne désignée au sol ) suit et vérifie toutes les opérations et constate les non-conformités pour y remédier.

Peut-on faire confiance aux officiers et membres d’équipage au sujet des voies d’eau dangereuses? 
Tous les officiers de LYMT sont formés et préparés pour éviter tout danger environnemental. Les exercices de sécurité sont organisés selon la législation SOPEP et MARPOL ( Shipboard Oil Pollution Emergency Plan- and Maritime Pollution ).

Où puis-je trouver les documents propres au bateau et à l’équipage?
Les originaux et copies peuvent être trouvés dans nos bureaux Lerkenfeld Yachting, sur le pont, dans la pièce de contrôle, ou en demandant au capitaine.

Qui contacter en cas d’urgence?
En cas d’urgence, le capitaine du bateau contactera le membre Lerkenfeld yachting de permanence propre à votre bateau.

Qui est responsable de l’entraînement et de la discipline des membres d’équipage?
Chaque membre d’équipage exerçant ses fonctions sur un bateau du Groupe Lerkenfeld Yachting a été formé selon la STCW 95. Régulièrement, des remises à niveau sont pratiquées à bord du bateau.

Comment est organisée la maintenance à bord du yacht?
Chaque yacht recevra un certificat SMS ( Safety Management System ), la maintenance ordinaire relevera du chief mate et 1° ingénieur.

Quels sont les contrôles internes- ou officiels qui peuvent se produire à bord du bateau?
Lerkenfeld Yachting mettra en place plusieurs contrôles internes au bateau. Bien sûr, les autorités locales, les compagnies autorisées IMO pourrons se présenter à bord pour une inspection en plus des contrôles statutaires ordinaires. Les pompiers, les douanes ainsi que les contrôles sanitaires et sociaux peuvent aussi avoir lieu à bord.

Qu’en est-il des exercices de sécurité et d’évacuation ?
Dès leur premier jour à bord du bateau, les nouveaux venus seront formés sur les équipements de sécurité. Les tableaux de sécurité sont placés près du Pont, du Mess équipage et dans l’Engine Control Room.

Où puis-je trouver les documents et publications concernant la maintenance en cours ?
Les originaux et copies se trouvent dans le bureau navigation, sur le pont, dans la contrôle room et dans tous les bureaux Lerkenfeld Yachting. Comment connaître les opérations mécaniques qui ont été effectuées ? Chacune d’entre elles ainsi que les opérations effectuées à quai sont précisées dans le manuel de bord de Lerkenfeld Yachting. Toutes les procédures d’urgence seront effectuées selon la législation internationale.

Quelles procédures de sécurité doivent être mises en œuvre en cas de situation dangereuse ?
En collaboration avec le pays d’attache du bateau, les ports officiels, le capitaine, l’officier de sécurité et notre Département sécurité à terre, Lerkenfeld Yachting respectera scrupuleusement la procédure ISPS. Cette procédure une fois appliquée, le CSO effectuera des visites occasionnelles pour vérifier si le bateau est à nouveau prêt à subir ce genre de désagrément.

Comment procédez-vous au recrutement du personnel de bord ?
Notre Département Equipage vérifie attentivement CV et certificats ainsi que l’exactitude des références des candidats, leur expérience et leur formation STCW 95. C’est au capitaine que revient la décision finale quant à la composition de son équipage. Chaque membre d’équipage signe une charte propre à Lerkenfeld Yachting. Le Département Equipage organise aussi les remises à niveau si nécessaire et constitue un ‘’vivier’’ pour les équipages à constituer.